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Au fil des Réseaux à la rencontre de vos élus concernant la future délégation de service public des transports dijonnais.  

Dans un souci apparent d’harmonisation et de meilleure gestion des différents services affectant les thématiques de mobilité, le Grand Dijon a émis le souhait de regrouper les diverses entités au sein d’une délégation de service public (DSP). L’association Au Fil des Réseaux s’est un temps inquiétée de la création d’une sorte de “monstre” administratif, qui accentuerait le monopole de Keolis...

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Notre rencontre avec Divia

Plus d’un an est passé après le premier courrier demandant une rencontre auprès des instances dirigeantes de Keolis Dijon, gestionnaire du réseau Divia. Ce jeudi 17 novembre, le président Nicolas ROZE et le vice-trésorier Romain Pimpie de l’association Au fil des réseaux sont reçus par le directeur de Keolis Dijon en personne, monsieur Laurent Verschelde, et le directeur du marketing,...

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Communiqué de presse : Stupeur ! Pas de bus sur les lignes B10 à B18, après 20h le 24/12 !

L’association Au fil des réseaux apprend avec stupeur que le syndicat CFDT a obtenu de la direction de Divia l’arrêt du service sur les lignes “B” après 20h00 le 24 décembre, et ce, pour “arranger” 30 conducteurs-receveurs désireux de rentrer plus tôt chez eux fêter Noël. Nous avons également appris que les méthodes employées sont très discutables. La direction s’est...

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Vos commentaires sur la Lianes 5

En septembre dernier, nous avions lancé, sur notre site internet, un débat, visant à recueillir vos commentaires, sur la Lianes 5. Nous avions indiqué que nous les publierons sur notre site internet. Voici le résultat. Céli Chalain – Talant L’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite n’est encore pas prise en compte à l’arrêt se situant à côté du square darcy...

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Notre avis sur l’itinéraire de la city

L’association Au fil des Réseaux salue l’intermodalité renforcée, suite au changement d’itinéraire de la ligne City. Toutefois, il nous semble plus utile de connecter la navette le plus possible aux tramways plutôt que de l’approcher de la gare. Pourquoi ne pas envisager un retour de la desserte de l’arrêt Monge par la City ?

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L’autocar longue distance : Une bonne idée?

A la faveur de la loi “Macron”, l’autocar privé de transport interrégional est apparu sur le territoire français. Partisans et opposants se sont affrontés. Démantèlement de la SNCF pour les uns, incroyable opportunité économique pour les autres, comme souvent en France, les postures et le dogme l’ont souvent emporté sur le pragmatisme. Qu’en est-il réellement ? La question écologique :...

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Notre point de vue sur le nouvel appel d’offre pour les transports Dijonnais

Le Conseil d’état a cassé la décision du tribunal administratif de Dijon : Oui, l’appel d’offre remporté par Keolis pour gérer l’intégralité des domaines de transports publics dijonnais est légal. Quand l’association Au fil des réseaux a appris que le Grand Dijon préparait une nouvelle délégation de service public (DSP) incluant en son sein, non seulement les missions de transport...

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Ligne B12 : Une réponse satisfaisante à notre demande

Nous avions écrit fin août à Divia concernant les perturbations sur la #B12 engendrées par les travaux à proximité du lac Kir. Nous sommes satisfaits de constater que Divia a pris en compte notre courrier et appliqué les recommandations que nous leurs avions transmis. L’association Au fil Des Reseaux