Nouveau tracé de la L5 : sur la place Darcy, travaux inachevés, usagers incommodés !

La rentrée 2016 a vu apparaître certains changements sur le réseau Divia, le plus notable étant la modification du tracé de la Lianes 5, qui évite désormais le coeur du centre ville et rejoint Darcy à Monge bien plus rapidement qu’auparavant.

Si ce parcours modifié arrange grandement les étudiants, en réduisant le temps de trajet entre Université et le centre ville (et la gare SNCF), délestant, du même coup, le T1 surchargé aux heures de pointe, la desserte de l’hyper centre, déjà largement amaigrie par l’arrivée du tramway, est aujourd’hui amputée de sa principale Lianes. Les usagers désireux de se rendre dans le centre-ville historique par les transports en commun ne pourront plus compter que sur la Lianes 4 (moins fréquente que la L5) et sur la City.

 

A la place de l'ancien arrêt Square Darcy, il ne reste que de disgracieux trous...

A la place de l'ancien arrêt Square Darcy, il ne reste que de disgracieux trous...

Suffisamment profonds pour faire chuter n'importe quel piéton.

Suffisamment profonds pour faire chuter n'importe quel piéton.

Parallèlement, une large bande ccreuse ourt sur toute la longueur du trottoir, compliquant grandement l'accessibilité des PMR aux autobus.

Parallèlement, une large bande ccreuse ourt sur toute la longueur du trottoir, compliquant grandement l'accessibilité des PMR aux autobus.

L'arrêt principal se retrouve éloigné du "pôle Darcy"...

L'arrêt principal se retrouve éloigné du "pôle Darcy"...

Et on a comme l'impression que les décideurs de l'implantation des arrêts ont vu un peu grand en terme de stationnement.

Et on a comme l'impression que les décideurs de l'implantation des arrêts ont vu un peu grand en terme de stationnement.

Mais à plus court terme, nous avons constaté un problème de taille à l’arrêt Square Darcy côté agence Divia. On a, le sentiment que les travaux ont été soit bâclés, soit (nous l’espérons) inachevés. Comme vont le prouver les clichés pris ce mardi 06 septembre 2016, de grands trous délimitent à présent l’emplacement de l’ancien arrêt desservi par la B10, la B12 et la B13.
Ces trous, doublés de plaques de service saillantes, sont une source de danger importante. Il est très facile de chuter à cet endroit.

Parallèlement, une longue bande noire et creuse d’une cinquantaine de centimètre de large longe tout le trottoir entre l’emplacement de l’ancien arrêt et l’emplacement du nouveau.

Cette bande créée une gêne intolérable pour l’accessibilité des PMR aux autobus.

Par ailleurs, on peut s’interroger sur l’emplacement des arrêts, très éloignés de la station de tramway et de l’arrêt Darcy Devosge. Les clichés réalisés démontrent que les responsables de l’implantation des arrêts ont vu un peu trop “large”.

Si l’arrêt L5/B10/B12/B13 reste encore à une distance raisonnable (quoique se situant à 240 mètres de l’arrêt Darcy Devosge), l’arrêt utilisé par la B18 et la B20, qui font leur terminus à Square Darcy, est implanté tout au bout du Square, soit à plus de 300 mètres de l’arrêt Darcy Devosge.

Prenons l’exemple d’une personne arrivant d’Epirey avec la Lianes 3 désirant emprunter la B20 pour aller à Daix… Il lui faut descendre à Darcy Devosge, puis marcher et rejoindre le lointain terminus de la B20. Le transporteur est-il en mesure de garantir les correspondance avec un tel espacement des points d’arrêt ?

Pour couronner le tout, nous avons constaté que le TOTEM n’était même pas implanté, alors qu’il y en avait un avant les travaux. Pour vous résumer les choses, l’association Au fil des réseaux n’est pas très satisfaite de ces nouveaux aménagements et fera tout son possible pour qu’ils soient corrigés, tout du moins en terme d’accessibilité (trous et plaques saillantes) et d’information voyageur (implantation d’un TOTEM).

L'arrêt de la B18 et de la B20 a été relégué tout au fond de la rue, à plus de 300 mètres de l'arrêt Darcy Devosge.

L'arrêt de la B18 et de la B20 a été relégué tout au fond de la rue, à plus de 300 mètres de l'arrêt Darcy Devosge.

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1 réponse

  1. Girard dit :

    Pour la personne venant de la ligne 3, elle peut prendre le 20 à l’arrêt square darcy devant la cloche, elle n’est pas obligée de marcher au deuxième arrêt square darcy.

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